Sistem Peredaran Udara Pemampat Udara

Apabila pemampat berfungsi, udara disedut melalui penapis udara pembersihan diri, dan penapis secara automatik dibersihkan oleh PLC. Udara memasuki mampatan peringkat pertama selepas dilaraskan secara automatik oleh ram pemandu masuk.

Suhu gas mampat peringkat pertama adalah lebih tinggi, dan kemudian masuk Selepas intercooler disejukkan (dalam paip air, di luar paip gas, keperluan aliran air intercooler ialah 110m/j), ia memasuki sistem mampatan sekunder untuk mengelakkan gas dalam sistem daripada dituangkan ke dalam kebuk mampatan (elakkan bermula di bawah tekanan) ) Injap sehala terbuka penuh yang digantung dipasang pada paip ekzos pemampat.

Gas yang dilepaskan daripada pemampat menolak injap sehala dan memasuki muffler ekzos, kemudian memasuki penyejuk selepas utama, penyejuk selepas kedua, dan kemudian memasuki paip ekzos Utama.